永利平台,永利平台app,永利平台网址

上海到西北物流专线 上海到西南物流专线

新闻中心News center

 永利平台 > 新闻中心 > 新闻详细

永利平台认为物流行业的发展需要一剂猛药

来源:     发布日期:2015-07-23     点击量:

上海永利平台永利平台app,永利平台网址全国24小时免费服务热线:400-881-1256 联系人:徐小姐,您好,100%服务,您有货物要发往贵阳各地吗,这里是上海到贵阳的运输公司,上海汉邦公司上海到贵阳运输专线,互联网重新定义了人们信息的获取方式,物流行业同样通过互联网得到翻天覆地的变化。“互联网+”、“互联网思维”已经被上至业界大鳄下至基层工作者都背得滚瓜烂熟,但是,只要借用这种思维去跨界思考并且落地应用,那么一定会在某个领域带来新的发现。

在中国的物流市场中,一直有这么一个矛盾存在:货主总是试图节省物流运输成本,而物流承运商则在意利润。于是,就出现了以下现象:货主通过议价、招标等方式来减省企业经营成本,同时对物流承运商的准时准点率等KPI考核要求严格,而物流承运商基于利润最大化原则,免不了拼车拼货,资金实力不足,自己没有车辆的小型物流企业在找车拼货上无疑增加了时间成本。致使货主和承运商之间经常在准时准点率、月结、货损货差率三个问题上的争论无法得到妥善解决。而物流承运商(特别是专线公司)历来倾向有固定发货的业客户,没有精力也无意于零时发货的散单,导致他们必须留住手上的每一个客户,其结果势必压榨了物流企业的经营利润。

在这种畸形的怪圈中,至今传统运营着的物流行业很难出现双赢的局面,而是相互扯皮、相互推脱,没有规范的约束只能把整个物流市场的未来和物流人的雄心给慢慢拖垮、消磨贻尽。

在现在这种满大街都叫嚣“是行业的龙头老大”的浮夸年代,似乎空喊口号就能成为真正的王者一样,纵观物流业界,真正能够拿出手的,称得上能够为业界服务的产品却是寥寥无几。是没有能力去做吗?笔者认为并不是,而是缺乏一颗厚积薄发的心。

汉邦官方微博

扫一扫加入官方微信

XML 地图 | Sitemap 地图