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目前我国物流业的发展尚存在无序发展状态

来源:/     发布日期:2015-02-25     点击量:

在物流观念上,我国企业长期以来“重生产、轻物流”。对生产领域的各个环节和企业内部管理比较重视,但对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少,使得我国企业物流费用平均占商品价格的40%,高于美国等发达国家1-3倍,物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的90%。上海到拉萨物流专线  b) 在物流体制上,我国物流业组织化程度较低、制度不完善。在相当多的部门管 理中存在着政企不分、条块分割以及融资、产权、人才使用、市场准入或退出等制度束缚,空运、铁路、公路等专业化物流系统分割运营、各自为政,一定程度上肢解了物流资源社会化配置的综合效益,影响政府的管理和企业经营顺利实现,不能适应市场经济体制改革的需要。上海到拉萨快运  c) 在物流效率上,物流设施分建、重复运输、浪费严重。普遍开花的自办物流降 低了资源利用应有的集中度,仅物流设施分建引起的浪费就无法估量。而物流设施简陋和管理水平落后,必然引发在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题。  d) 在物流层次上,我国现有物流在很大程度上仍局限于“物品流通”。把物品从此 处运往彼处似乎就是物流的全部,以至于许多人士把物流与运输等同视之。因此,我国物流业无论在观念、体制上完善,还是效率、层次上的提高都将会有一个渐进和替代的较长过程。上海至拉萨货运公司  e) 在物流规模上,物流企业规模小、经营管理水平低,粗放经营、难以规范化。 长期以来企业“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念使货运市场呈现货源封闭状态,很多新设备、新设施不能充分利用。导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展

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