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上海到拉萨公路运输公司(田军:客户价值将成为物流业的重要附加值)

来源:     发布日期:2017-05-07     点击量:
田军:客户价值将成为物流业的重要附加值,作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网2017-05-07 15:23:22201756日,2017第二届中国智慧物流品牌日大会在北京举行,本次大会由中国物流与采购联合会主办、日日顺物流承办,东软总经理田军发表了题为“物流业数字化转型”的主题演讲。在演讲中,他总结了自己对于物流行业特征的理解:物流1.0叫机械化简单的位移,物流2.0则是进行了集群化,物流3.0实现了信息化、自动化,而物流4.0则是数据化跟智能化。上海到拉萨公路运输

他认为数据物流首先要基于移动互联、物联网、大数据分析跟云服务这四大基础,物流行业在大数据上的投资也是也来越大,需要解决的问题就是三个:用户的体验,流程和效率,降低成本。田军:今天给大家分享的是我们在数字物流或者是物流业,或者是智慧物流这样一个范围内我们的一些积累。国家现在都在提出一个叫工业4.0的战略,其实在咱们物流领域我们自己总结也是有一个4.0的概念,从物流的1.02.0再到3.04.0,这也是一步一步走来的一个很坚实的过程,当然咱们有一些小的物流企业可能还是处在1.02.0的阶段,像日日顺这样的物流企业,可能下一步已经走到了4.0,配合国家工业4.0的战略已经走到了物流4.0这样一个维度。大家可能问了,是不是我从1.0必须得一步一步走到4.0呢?也不是,像现在围绕物流业有很多的信息化公司或者是软件公司,当然东软是其中的一家,可以直接从1.0跨越到4.0,也就是说把一些前辈从事物流业的经验进行了一个升级,直接走到3.0或者说4.0,他都有一些什么特征呢?比如说1.0的时候我们总结叫机械化简单的位移,包括粗放式的管理。2.0可能是做了一些集群化,包括企业间的集成,包括一些综合竞争力的打造。在3.0一般现在的物流企业我们总结都是在3.0这样一个层次,实现了信息化、自动化,甚至把互联网+引入了,以及他的一些模式、服务一些创新的能力都比较强。下一步走到4.0我们总结了两个词,数据化跟智能化。

第二个就是提升效率跟降低成本,提升效率跟降低成本这个地方我们主要也是集中在这几个方面,大家可以知道物流企业是有很多很多的设备,有很多很多的,甚至咱们大的物流企业分析也有,整个的交通设备也有,包括一些小的物流设备,包括物联网的设备都有,这个就会带来几个问题,第一个设备运维的问题,如何能提高运维质量和效率,以及如何能准确的预警,比方说我这样一些设备他的使用寿命是不是快到了,或者他有没有这样一些风险。第二个就是在运营层面上,如何能降低整个的运营成本以及优化运营的流程。最后一个就是整个物流的网络问题,比方说怎么优化库存的结构,怎么来改进这样的一个配送路线,这都是属于提升效率跟降低成本范畴的。上海到拉萨专线运输

第三个就是改进了整个跟客户之间的一个关联,或者是链接的这样一个方面,比如说在整个办公或者是社交协作过程中的一些问题,包括会议、沟通,包括整个社交协作以及咱们有一些重要知识如何进行分享、传递,包括一些知识比方说怎么来约束某些货品他的最佳实践这样进行快速传播来减少这样的风险,都是属于这样的范畴。通过以上的一些问题分析,我们提出了我们的一些东软公司的解决之道,看能不能给大家提供一些帮助。

这个是我们在企业社交协作这块的综合的方案,包括如何建立这样点对点的沟通,如何建立知识社区,为整个物流进行一个知识的储备或者知识的传播,以及实时的进行消息推送,我们有很多的产品,他重要的能力就是进行整个效率的连接,整个人与物的连接,把很多社交协作的概念带到这块来,这个我也没带二维码,有二维码的时候大家会看到相当于一个内部版的微信,他是在云上的,这个其实带了咱们物流业特征的这么一个社交的工具,这是我们整个东软大数据领域的品牌影响力,我就不一一说了,在人民日报上也做了报道,以及咱们整个大数据企业的50强东软集团,这块是整个产品组合,简单跟大家说一下,我们是在整个数据汇集层,在数据展现层,以及在高级分析服务层,以及应用层都有自己的很重要的一些产品,大家对这些产品感兴趣可以通过组织方找到我们,我们那边也有展台也有工作人员在那,可以进行深入的交流。我们机器服务平台都可以直接对咱们的物流企业做一些助力,特别是像咱们这样的知道服务平台,甚至客服机器人都在产品范畴内。

这就是我今天跟大家一个小的汇报,我们还是希望跟在座各位共同探索大数据的家,谢谢大家。

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